به گزارش اطلاعات آنلاین، طرح جاده ابریشم قرن بیست و یک تاکنون ۱۵۰ کشور را درگیر کرده و برآوردهای رسمی نشان می‌دهد این ابرپروژه می‌تواند تا ۸ تریلیون دلار هزینه داشته باشد.

بدین ترتیب با بزرگترین ابرپروژه تاریخ روبرو هستیم که تلاش کرده زیرساخت جهانی را برای تجارت با چین مهیا سازد.

شی جین پینگ رهبر چین اولین بار در جریان یک سفر رسمی به قزاقستان در سپتامبر ۲۰۱۳ این پروژه را معرفی کرد.

این طرح شامل دو مسیر تجاری «کمربند اقتصادی راه ابریشم» و «راه ابریشم دریایی» است.

 «کمربند اقتصادی راه ابریشم» در مسیر باستانی راه ابریشم چین را از طریق آسیای میانه، روسیه و خاورمیانه به اروپا متصل می‌کند.

«راه ابریشم دریایی»، چین را از طریق دریا به جنوب شرق آسیا و آفریقا مرتبط می‌کند.

پشتوانهٔ این طرح قدرت صنعتی اقتصاد چین و توان سرمایه‌گذاری آن است.

این طرح می‌تواند به همراه قدرت نظامی چین، به هژمونی این کشور در آسیای شرقی بینجامد و در نهایت با تفوق بر مسیرهای تجاری خشکی و آبی اوراسیا، چین را به سوی قدرت برتر در اقتصاد جهانی رهنمون کند.

موافقان این طرح، آن را راهی برای شکاف زیرساخت‌ها بین کشورهای توسعه‌یافته و کشورهای در حال توسعه، کمک به رشد اقتصادی این کشورها و رونق تجارت بین‌المللی می‌دانند.

اما مخالفان آن را طرحی استعماری می‌دانند که بسیاری از کشورهای هدف، توان بازپرداخت دیونش را ندارند و قراردادهایش شفاف نیست.