اقتصادنیوز نوشت: اطلاعات ایران خودرو در سایت کدال مربوط به نیمه اول سال جاری منتشر شد تا پیام جدیدی از گروه پژو به بازار خودرو مخابره شود.
تیراژ تولید گروه پژو در پایان شهریور ۱۴۰۳ در مقیاس با مدت مشابه در سال گذشته افتی حدود ۵۵ هزار و ۷۰۰ دستگاهی را تجربه کرد تا به نوعی متقاضیان این گروه خودرویی سورپرایز شوند. آن طور که صورت‌های مالی ایران خودرو در آخرین ماه از تابستان ۱۴۰۳ نشان می‌دهد این خودروساز حول و حوش ۸۹ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع محصولات خود با برند پژو را در خطوط تولید تکمیل کرده است. آبی‌های جاده مخصوص در پایان شهریور سال گذشته بیش از ۱۴۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه انواع پژو تولید کردند. کاهش تیراژ تولید گروه پژو در بازه زمانی مورد بررسی به زبان درصد حکایت از افت تولید بیش از ۳۸ درصدی این گروه خودرو در نیمه اول ۱۴۰۳ به نسبت نیمه اول ۱۴۰۲ دارد.
این کاهش تیراژ خبر خوبی برای بازار خودرو نیست. گروه پژو همواره در سر لیست انتخاب‌های متقاضیان حاضر در بازار خودروهای پُرتقاضا قرار داشت و این افت تولید به نوعی مشتاقان محصولات این برند فرانسوی را مایوس کرد. براساس بررسی ها به نظر می‌رسد آنچه سبب شده تا تیراژ تولید گروه پژو با افت همراه شود خداحافظی ایران خودرویی‌ها با برخی محصولات حاضر در سبد محصولاتی گروه پژو است.
ایران خودرویی‌ها سال ۹۹ پژو ۴۰۵ را روانه موزه کردند. اواخر سال ۱۴۰۱ و ابتدای سال ۱۴۰۲ با پژو ۲۰۶ خداحافظی کردند و امسال نیز پژو پارس را از خط تولید خارج کردند. این اتفاق از سوی خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در حالی رقم خورده که ایران خودرویی‌ها نتوانستند جای خالی محصولات حذف شده را با سایر محصولات حاضر در سبد محصولاتی گروه پژو پُر کنند. برآورد می‌شود با توجه به فاصله خروج پژو ۴۰۵ و پژو ۲۰۶ از سبد محصولاتی ایران خودرو چنانچه آبی‌های جاده مخصوص همچنان تولید پژو پارس را در دستور کار داشتند؛ این افت تولید حدود ۳۸ درصدی یا اتفاق نمی‌افتاد یا به این میزان نبود.
کاهش تیراژ تولید روی فروش گروه پژو نیز تاثیر منفی داشت و جاده عرضه این گروه خودرویی را باریک کرد. نکته دیگری که برای گروه پژو در شهریور ۱۴۰۳ رقم خورد سقوط این گروه خودرویی در جدول تولید یک ماهه شهریور امسال بود. گروه پژو با توجه به تعدد محصول حاضر در سبد محصولاتی همواره بیشتر تیراژ تولید را به خود اختصاص می داد اما در آخرین ماه تابستان ۱۴۰۳ ایران خودرو با تغییر در مسیر تولید شاهد سبقت گرفتن گروه سورن (سمند سابق) از گروه پژو بودند.
صورت‌های مالی ایران خودرو مربوط به شهریور سال جاری نشان می‌دهد ایران خودرویی‌ها حول و حوش ۱۲ هزار و ۶۰۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند این در حالیست که در همین بازه زمانی تیراژ تولید گروه سورن تا نزدیک های قله ۱۴ هزار و ۸۰۰ دستگاهی صعود کرد. این تیراژ تولید برای گروه سورن در حالی رقم خورده که پیش از این بیشترین تیراژ تولید گروه سورن حدود ۹ هزار و ۸۰۰ دستگاه بود که خرداد ۱۴۰۳ اتفاق افتاده بود.
باید منتظر ماند و دید ایران خودرویی‌ها در نیمه دوم سال جاری برای گروه پژو چه برنامه‌هایی در سر دارد؟ آیا روند افت تیراژ تولید گروه پژو ادامه‌دار خواهد بود یا اینکه مدیران تولید این خودروساز ترمز کاهش تولید گروه شیر فرانسوی را خواهند کشید؟
