باشگاه خبرنگاران نوشت: سرهنگ فیروز کشیر معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور فرماندهی انتظامی تهران بزرگ در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان اظهار کرد: نداشتن کلاه ایمنی برای موتورسواران یکی از مهم‌ترین عواملی است که به شدت خطر آسیب‌های جدی و حتی مرگ را افزایش می‌دهد. موتورسیکلت به دلیل عدم وجود چهارچوب محافظتی مشابه خودروها، موتورسوار را در معرض آسیب‌های مختلف قرار می‌دهد. در چنین شرایطی، کلاه ایمنی به عنوان یکی از اساسی‌ترین و مؤثرترین تجهیزات حفاظتی می‌تواند جان موتورسوار را نجات دهد.

افزایش خطر مرگ و میر

او ادامه داد: تحقیقات نشان می‌دهد که استفاده از کلاه ایمنی به طور قابل‌توجهی خطر مرگ و آسیب‌های جدی در تصادفات موتورسیکلت را کاهش می‌دهد. طبق آمار، احتمال مرگ در یک تصادف برای موتورسوارانی که از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کنند، به مراتب بالاتر از کسانی است که از این وسیله استفاده می‌کنند. در بسیاری از تصادفات، سر مهم‌ترین نقطه آسیب‌پذیر بدن است و بدون کلاه ایمنی، برخورد سر با زمین یا سایر موانع می‌تواند به صدمات مرگبار منجر شود. کلاه ایمنی با جذب ضربه و کاهش فشار وارد شده به جمجمه، شانس زنده ماندن فرد را افزایش می‌دهد.

آسیب‌های مغزی و ناتوانی‌های دائمی

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور فرماندهی انتظامی تهران بزرگ تصریح کرد: یکی از جدی‌ترین عواقب استفاده نکردن از کلاه ایمنی، احتمال آسیب به مغز است. مغز انسان به شدت آسیب‌پذیر است و در تصادفات موتورسیکلت، ضربات وارده به سر می‌تواند باعث آسیب‌های جدی به این عضو حیاتی شود. حتی اگر فرد از تصادف جان سالم به در ببرد، آسیب‌های مغزی ممکن است باعث ناتوانی‌های دائمی مانند فلج، از دست دادن توانایی‌های شناختی، یا مشکلات حسی و حرکتی شود. بسیاری از افرادی که دچار ضربه مغزی شده‌اند، مجبور به تحمل مشکلات جسمی و روانی طولانی‌مدت هستند که کیفیت زندگی آن‌ها را به شدت تحت تأثیر قرار می‌دهد.

هزینه‌های مالی و اجتماعی
او بیان کرد: علاوه بر آسیب‌های جسمی، تصادفات ناشی از عدم استفاده از کلاه ایمنی هزینه‌های مالی سنگینی نیز به همراه دارد. درمان و مراقبت‌های پزشکی افراد آسیب‌دیده می‌تواند بسیار پرهزینه باشد، به خصوص اگر فرد دچار آسیب‌های مغزی یا نخاعی شود که نیاز به مراقبت‌های طولانی‌مدت دارد. این هزینه‌ها نه تنها برای خانواده فرد، بلکه برای سیستم بهداشت و درمان جامعه نیز بار مالی سنگینی ایجاد می‌کند. همچنین، ناتوانی‌های جسمی و روانی ناشی از تصادفات می‌تواند باعث کاهش بهره‌وری اقتصادی و اجتماعی فرد شده و به کاهش کیفیت زندگی و رفاه عمومی منجر شود.

دلایل عدم استفاده از کلاه ایمنی

معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور فرماندهی انتظامی تهران بزرگ بیان کرد: با وجود خطرات جدی، بسیاری از موتورسواران همچنان از کلاه ایمنی استفاده نمی‌کنند. دلایل این بی‌توجهی ممکن است شامل احساس ناراحتی هنگام استفاده از کلاه، تصور غلط از کاهش دید یا شنیداری، یا حتی نادیده گرفتن اهمیت آن به دلیل باور به "اتفاق نیفتادن تصادف" باشد. در حالی که این دلایل به هیچ وجه توجیه قابل‌قبولی برای به خطر انداختن جان و سلامت فرد نیستند.

او گفت: برای کاهش آمار مرگ‌ومیر و آسیب‌های ناشی از تصادفات موتورسیکلت، نیاز به آموزش و آگاهی‌رسانی بیشتری در این زمینه وجود دارد. قوانین سخت‌گیرانه‌تر در مورد استفاده از کلاه ایمنی، جریمه‌های سنگین برای عدم رعایت این قوانین، و همچنین ارائه برنامه‌های آموزشی می‌تواند به افزایش سطح آگاهی عمومی کمک کند. در نهایت، موتورسواران باید بدانند که استفاده از کلاه ایمنی یک انتخاب نیست، بلکه یک الزام برای حفظ جان و سلامت خود و دیگران است.