اطلاعات نوشت: صبح دیروز یازدهم خرداد ماه با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه ، مدیرکل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان، استاندار و جمعی از مسئولان استانی، ۶۲کیلومتر بزرگراه در محور زاهدان- زابل، ۵۳کیلومتر باند دوم در محور زاهدان- بم، ۴۴کیلومتر بزرگراه در محور زاهدان- بیرجند، ۷کیلومتر بزرگراه در محور زاهدان- خاش، ۱۱کیلومتر راه اصلی در محور زابل- زهک و ۵کیلومتر راه اصلی در محور گوهر کوه- بزمان به همراه پل بزرگ شیله طرح های افتتاح شد که به گفته مسئولان برای راه اندازی آن ها 3172 میلیارد تومان اعتبار هزینه شده است.

برای ساخت این پروژه ها در مجموع حجم سنگینی از عملیات اجرایی شامل۶۲۲هزار و ۲۷۸متر مکعب خاکبرداری، 4 میلیون و ۴۳۸هزار و ۶۸۶متر مکعب خاکریزی، ۶۲۵هزار و ۴۳۱متر مکعب زیر اساس و ۵۴۸هزار و ۳۷۶تن آسفالت انجام شده است.

همچنین ۷دستگاه پل بزرگ، ۵۳۹دستگاه آبرو، ۴۲هزار و ۳۳۲تن سیمان، ۳۰۸۰تن میلگرد و ۵۵هزار متر مکعب بتن از دیگر عملیات اجرایی در این حجم از عملیات راهسازی در استان بوده است.

چابهار، نگین ترانزیتی منطقه می‌شود

  وزیر راه و شهرسازی در این مراسم گفت: بهره‌برداری از پروژه ریلی چابهار - زاهدان - میلک - سرخس، چابهار را به قطب بسیار مهم اقتصادی و همچنین به نگین راهبردی و ترانزیتی در منطقه تبدیل خواهد کرد.

بذرپاش اظهار داشت: این منطقه کریدور ریلی شمال - جنوبی محسوب می‌شود که یکی از محورهای مهم آن در قطعه چابهار به زاهدان قرار دارد، البته قطعه زاهدان به خاش حدود یک و نیم سال گذشته  به بهره برداری رسید.

وی ادامه داد: محور بعدی، ۴۵۰کیلومتر از چابهار تا محدوده خاش است که تاکنون منابع خوبی به این پروژه تزریق شده و بزودی منابع جدیدی به آن تعلق می‌گیرد تا کار با سرعت بیشتری انجام شود.وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که بیش از ۱۵پیمانکار در جبهه‌های مختلف قطعات شمالی در حال کار هستند تاکید کرد: این یکی از اصلی ترین پروژه‌ها و بزرگترین پروژه ریلی کشور خواهد بود و به غیر از اهمیت حوزه ریلی اهمیت راهبردی و منطقه‌ای قابل توجهی دارد.

بذرپاش گفت: در کنار قراردادی که اخیرا با کشور هند در بندر شهید بهشتی چابهار منعقد شد و با توجه به توسعه فرودگاهی که در منطقه چابهار انجام می‌شود، مجموع آن بسته‌ای بسیار مناسب فرودگاهی، بندری و ریلی خواهد بود که قطعا سیستان و بلوچستان را متحول خواهد کرد.به گفته وی قطعا با این اقدام،سیستان و بلوچستان یکی از شاهراه‌های اصلی تردد کالاهای ترانزیتی در منطقه خواهد شد.

همچنین عطا اله اکبری مدیر کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان  گفت: ایفای نقش این استان در حوزه حمل و نقل و ترانزیت با توجه به موقعیت راهبردی اش ، نیازمند توسعه زیرساخت ها در حوزه راه است که با نگاه دولت سیزدهم به توسعه زیر ساخت‌ها اکنون متوسط سالانه ساخت بزرگراه در این استان به بیش از ۵۴کیلومتر رسیده که نویدبخش رونق و آبادنی بیش از پیش است.