فرهیختگان نوشت: روح‌الله ایزدخواه، نماینده عدالتخواه مجلس گفت: فضای خودرو، فضایی احساسی و رانتی است؛ زدوبندها بین خودروسازان و برخی نماینده‌ها هست و خودروسازان متاسفانه بر مجلس اشراف دارند و نه‌فقط دولتی‌ها که خصوصی‌ها نیز همین‌طورند. اینها سفارش‌های نمایندگان را تامین می‌کنند و قطعا تعارض منافع است و به ما ضربه خواهد زد پس باید جلوی آن را می‌گرفتیم.
یک‌بار برای همیشه باید زوایای رانتی حوزه خودرو از بین برود و بعد بدون احساسات باید برای آن سیاستگذاری دقیق و کامل شود. نه به‌سمت واردات خودرو غش کنیم و نه به‌سمت خودروساز انحصاری.
زنجیره خودرو فقط خودروساز نیست، قطعه‌ساز و تامین‌کننده قطعات و مواد و هزاران شرکت قطعه‌ساز هم هستند که کسی آنها را نمی‌بیند. اینها مطالبات عقب‌افتاده دارند و باید کل زنجیره را ببینید. صنعت فولاد را که تولیدکننده اصلی است باید دید.
متقاضیان و عرضه‌کنندگان را باید دید. باید جلوی رانت‌ها و سوداگری‌ها را گرفت. گاهی یک قطعه را به سه‌برابر قیمت تمام‌شده می‌فروشند.
گاهی خودروساز خودش قطعه‌ساز است و قطعا تعارض منافع ایجاد می‌شود. هیچ جای دنیا این‌طور نیست که خودروساز از خودش بخرد و سایر قطعه‌سازان پشت در بمانند.
روح‌الله ایزدخواه، نماینده عدالتخواه مجلس گفت: فضای خودرو، فضایی احساسی و رانتی است؛ زدوبندها بین خودروسازان و برخی نماینده‌ها هست و خودروسازان متاسفانه بر مجلس اشراف دارند و نه‌فقط دولتی‌ها که خصوصی‌ها نیز همین‌طورند. اینها سفارش‌های نمایندگان را تامین می‌کنند و قطعا تعارض منافع است و به ما ضربه خواهد زد پس باید جلوی آن را می‌گرفتیم.
