خبرآنلاین نوشت: شرکت خودروسازی چینی «جیلی» از سدان الکتریکی گلکسی E8 برای بازار چین رونمایی کرد؛ این مدل که پیش‌فروشش از امروز شروع شده است، مستقیماً با خودروی الکتریکی هان از BYD رقابت خواهد کرد.
گلکسی E8 دو نسخه‌ی ۴۰۰ ولتی دارد؛ اولین نسخه مجهز به باتری ۶۲ کیلووات‌ساعتی، موتور عقبی ۲۷۲ اسب بخاری و ۵۵۰ کیلومتر دامنه‌ی حرکت است؛ نسخه‌ی دیگر با همین موتور ولی با یک باتری ۷۶ کیلووات‌ساعتی، برد خودرو را تا ۶۶۵ کیلومتر افزایش می‌دهد.
قوی‌ترین E8، مدل ۸۰۰ ولتی با یک موتور ۲۲۴ اسب بخاری در جلو و یک موتور ۴۲۱ اسب بخاری در عقب خودرو است؛ این نسخه نیز با کمک باتری ۷۶ کیلووات‌ساعتی خود تا ۶۶۵ کیلومتر (مسافت حدودی تهران تا تبریز) را با یک بار شارژ طی می‌کند.
طراحی آئرودینامیک گلکسی E8 را می‌توان مدیون پلتفرم SEA شرکت جیلی دانست.
این خودروی الکتریکی با وجود طول ۵ متری و عرض ۱٫۹۲ متری خود، توانسته به ضریب درگ چشمگیر ۰٫۱۹۹ دست پیدا کند؛ این مقدار، E8 را در جایگاهی مساوی فولکس‌واگن XL1 و برتر از بزرگانی مثل مرسدس EQS و نیو ET7 قرار می‌دهد.
خودرو، جلو پنجره‌ی سنتی ندارد و در عوض، با چراغ‌های جلوی باریک و تیز و هم‌چنین لامپ‌های روز روشن (Daytime Running Lights) ظریف خود خودنمایی می‌کند. به علاوه، جای تعجب نیست که به جز خطوط ساده و دستگیره‌های درِ بیرون‌جهنده، در کناره‌های E8 چیزی برای مختل کردن جریان هوا نیست؛ نکته‌ی جالب اینکه جیلی توانسته بدون جایگزینی آینه‌های کناری سنتی با یک سری دوربین، به ضریب درگ پایین مذکور دست پیدا کند.
از چشم‌گیرترین عناصر آن می‌توان به یک نوار LED و چراغ‌های عقب متشکل از صدها چراغ LED منفرد اشاره کرد.
