براساس آن چه که در اجلاس سران گروه ۲۰ مطرح شده است، این پروژه برای اتصال زمینی و زیرساخت هند، امارات، عربستان سعودی، اتحادیه اروپا، فرانسه، ایتالیا، آلمان و آمریکا اجرایی می شود.

انتظار می رود این قرارداد زیرساختی کشورهای خاورمیانه را از طریق شبکه راه آهن به یکدیگر متصل کند، این شبکه همچنین از طریق خطوط کشتیرانی از بنادر منطقه به هند متصل خواهد شد.

اعلام این کریدور جدید منجر به ایجاد یک شبکه اتصال ریلی و کشتیرانی جامع خواهد شد که آمریکا، هند، عربستان سعودی و کشورهای خلیج فارس و کشورهای عربی و اتحادیه اروپا را به هم متصل می کند.

گفتنی است که کشورهای حامی این طرح مدعی هستند این کریدور زمان و هزینه حمل و نقل را کاهش می دهد و تجارت را ارزان تر و سریع تر می کند، از سوی دیگر جایگزینی برای پروژه یک پهنه یک راه چین است که بسیاری از کشورهای در حال توسعه مانند پاکستان، کنیا، زامبیا، لائوس و مغولستان را در بدهی عمیقی قرار داده است.

کریدور جدید جریان انرژی، تجارت و ارتباطات دیجیتال را افزایش خواهد داد و به مقابله با کسری زیرساختی که مانع رشد کشورها با درآمد پایین و متوسط می شود، می پردازد و به کاهش تنش ها و بی ثباتی در خاورمیانه و در نتیجه بهبود امنیت منطقه می شود.

هدف این طرح ادغام مسیرهای راه آهن و اتصالات بندری، از هند تا اروپا، عبور از امارات متحده عربی، عربستان سعودی، اردن و... اعلام شده است.