داوود منظور، رئیس سازمان برنامه و بودجه چندین مرتبه نظر خود را درباره واردات خودرو اعلام و با این موضوع مخالفت کرده است.

اما دقیقا مشکل آقای منظور با واردات خودرو چیست؟ چرا روند واردات خودرو تا این حد کند پیش می‌رود؟ آیا واقعا با مشکل کمبود ارز برای واردات خودرو مواجه هستیم؟ برای یافتن پاسخ این پرسش‌ها با روزگار خودرو همراه باشید.

واردات خودرو به صلاح نیست!

۲۰ آذر ۱۴۰۲ / داود منظور رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور در همایش اقتصاد ایران اظهار کرد: فرض کنیم سال آینده ۲ تا ۳ میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمد‌ها و حقوق گمرکی را محاسبه می‌کنیم. در حالی که میدانیم به صلاح کشور نیست منابع ارزی کشور را به وارداتی خودرویی اختصاص دهیم که در داخل کشور ظرفیت تولید ۱.۵ میلیون خودرو را داریم.

واکنش معاون وزیر صمت یک روز بعد

مهدی ضیغمی، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت، نسبت به اظهارات منظور واکنش نشان داد و گفت: مسیر دولت تغییر نکرده است و سخنان مطرح‌شده به این معنا بود که باید برای واردات خودرو در بودجه ارز پیش‌بینی شود، زیرا اگر مطابق برنامه واردات انجام نشود، ناترازی به دنبال خواهد داشت.

مشکل ارزی برای واردات خودرو وجود ندارد و جلسات متعددی با بانک مرکزی در خصوص تخصیص ارز برگزار شده است تا این روند تسریع شود. ضیغمی با بیان اینکه در دوهفته گذشته ۱۱۰میلیون دلار به واردات خودرو به کشور ارز تخصیص داده شده است، گفت: بر همین اساس اعلام شد یک فرصت طلایی برای واردات خودرو در ماه آتی وجود دارد که عدد قابل‌توجهی ارز تخصیص داده خواهد شد که جمع بندی در مورد آن با بانک‌مرکزی انجام شده است.

اولین مخالفت با واردات خودرو در ۱۴۰۳.

اما رئیس سازمان برنامه و بودجه دوباره در ۴ فروردین ۱۴۰۳ مخالفت خود را با واردات خودرو اعلام کرد.

داود منظور اظهار کرد: فرض می‌کنیم که سال ۱۴۰۳ حدود دو - سه میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود. می‌دانیم به صلاح کشور نیست منابع ارزی کشور را به واردات خودرو اختصاص دهیم در حالیکه داخل کشور ظرفیت تولید ۱.۵ میلیون خودرو را داریم.