شنبه ۱۹ آبان ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۲
نظرات: ۸
۰
-
مردم از خودروهای وارداتی ناامید شدند؟!

بیش از ۳میلیون متقاضی برای خرید محصولات ایران‌خودرو ثبت‌نام کردند اما حجم متقاضیان خودرو وارداتی به ۷۵هزار نفر نرسید.

فرارو نوشت: سومین مرحله فروش خودرو وارداتی پاییز امسال با ثبت‌نام ۷۳ هزار متقاضی به پایان رسید. برای درک این عدد لازم است یادآوری کنیم مرداد همین امسال سه میلیون و اندی برای خرید محصولات ایران‌خودرو صف بستند.

سقف ارزش خودروهای وارداتی فقط ۲۰ هزار یورو است و به‌همین خاطر شرکت‌های واردکننده مجبور می‌شوند روی لوآپشن‌ترین و اقتصادی‌ترین تیپ‌های موجود در بازار دست بگذارند. مثل کیا K5 که شرکت واردکننده ترمز ABS و کیسه هوای راننده را به‌عنوان آپشن در کاتالوگ رسمی آورده است. خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه دست‌کم با تعرفه ۷۰ درصدی تحویل مردم داده می‌شوند و در بازار آزاد نیز گاهی دو، سه میلیارد به قیمتشان اضافه می‌شود. 

اختلاف تقاضای خودرو وارداتی و داخلی
فروش خودرو وارداتی پاییز امسال برای سومین مرتبه از اسفند ۱۴۰۱ کلید خورد. در این مرحله ۱۳ شرکت مختلف از جمله ایران‌خودرو، سایپا، بهمن‌موتور و ... روی هم ۲۱ خودروی وارداتی را برای فروش گذاشتند. آن‌طور که از قبل اعلام شده بود، در این مرحله ۶هزار خودروی وارداتی از طریق قرعه‌کشی به متقاضیان سامانه یکپارچه تعلق می‎‌گرفت.

فروش خودرو وارداتی در قالب سومین مرحله از شیوه جدیدی که ظرف دو سال گذشته شاهد بودیم، با استقبال ۷۳ هزار متقاضی در کل کشور روبه‌رو شد. به این ترتیب از هر ۱۳ نفر، یک نفر شانس برنده‌شدن در قرعه‌کشی را پیدا می‌کردند. حجم عرضه خودروی وارداتی سنخیتی با میزان تقاضا در بازار ندارد، با این حال مقایسه میزان متقاضیان این مدل محصولات درمقایسه با خودروهای اقتصادی داخلی نشان می‌دهد از خودروهای وارداتی استقبال چندانی نمی‌شود. 

پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو شهریور امسال بعد از وقفه ۲٫۵ ساله ازسرگرفته شد. با این‌که حجم عرضه محصولات ایران‌خودرو نزدیک ۱۱۵ هزار محصول اعلام شده بود، کمی بیش از سه میلیون نفر برای خرید محصولات ایران‌خودرو مراحل شرکت در قرعه‌کشی را پشت‌سر گذاشتند.

واردات خودرو؛ اضافه شدن مدل‌های لوآپشن به بازار
سقف واردات خودرو به کشور ۲۰ هزار یورو تعیین شده است. همین جمله کافی است تا شرکت‌های واردکننده سراغ ساده‌ترین نسخه از خودروهای وارداتی بروند.

کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ یکی از همین نمونه‌هاست که اتفاقا پرتقاضاترین محصول در سومین مرحله از فروش خودروهای وارداتی معرفی شده. کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ با پیشرانه و گیربکس‌های جورواری تولید شده است، اما شرکت واردکننده به ایران روی مدلی دست گذاشته که از حجم موتور ۱٫۵ لیتر استفاده می‌کند تا شرط سقف ۲۰ هزار یورویی حفظ شود. 

کیا K5 پنجمین از نسل از اپتیمای معروف در ایران است و کنار کیا اسپورتیج جزو محبوب‌ترین محصول بین ۲۱ مدل حاضر در سومین مرحله فروش خودروهای وارداتی بوده است. اما تیپی که از کیا K5 به ایران رسیده لوآپشن‌ترین نسخه از کیا اپتیما جدید به‌شمار می‌رود. طوری که اثری از صندلی‌های چرمی، سقف پانوراما، گرم‌کن و سردکن صندلی در فهرست امکانات رفاهی کیا K5 وارداتی دیده نمی‌شود. باور می‌کنید کوشاخودرو به‌عنوان شرکت واردکننده کیا K5 چیزهایی مثل ترمز ABS، قفل شدن اتوماتیک در بعد حرکت خودرو و کیسه هوای راننده و سرنشین را به‌عنوان آپشن‌های یک خودرو ۲میلیارد و ۶۰۰میلیونی در کاتالوگ رسمی آورده؟ 

تعرفه خودروهای وارداتی
تعرفه واردات خودرو سال آینده احتمالا ۱۰۰ درصد خواهد بود اما همین الان کف تعرفه مدل‌های وارداتی که در قالب سومین مرحله فروش به سامانه یکپارچه راه یافتند، به حدود ۷۰ درصد می‌رسد. 

کیا K5 که درباره آن صحبت کردیم، یک مدل ۷۸ هزار درهمی در امارات است و با نرخ روز ارز معادل یک میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان در ایران می‌ارزد. قیمت کیا K5 اما برای متقاضیانی که از مسیر سامانه یکپارچه اقدام کردند ۲میلیارد و ۵۹۸میلیون خواهد بود و به این ترتیب کیا اپتیما جدید با تعرفه ۷۶ درصدی به ایران آمده است. بدنیست بدانید همین کیا K5 در بازار آزاد با عدد و رقم‌های بیشتری به خریداران پیشنهاد می‌شود و فعلا حدود ۵میلیارد و ۵۰۰میلیون قیمت خورده است. 

قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۲۴ هنوز به شکل نهایی برای خریدارن محاسبه نشده است. محصولی که ۱۹هزار و ۵۰۰ یورو قیمت دارد و به پول خودمان کمتر از یک‌میلیارد و ۵۰۰ باید فروخته شود. قیمت کیا اسپورتیج، اما برای متقاضیان سامانه یکپارچه به شکل قیمت فروش گمرکی ۲میلیارد و ۱۴۱ میلیون اعلام می‌شود و با احتساب هزینه‌های جانبی باید انتظار رقمی بیشتری داشته باشیم.

شما چه نظری دارید؟

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
0 / 400
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 8
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • یاسر IR ۱۶:۲۳ - ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
    مردم ایران رو با مردم امارات اشتباه گرفتید ، ایرانی ها از نداری دنبال ماشین های ۲۰۰ و ۳۰۰ تومنی هستند ، ماشین های میلیاردی برای عده ای خاص هست!
  • علی IR ۱۶:۴۷ - ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
    وقتی همشون توی چین مونتاژ می‌شن دیگه لکه‌ی ننگ روش هست!
  • هدایت IR ۲۰:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
    نویسنده عزیز خودت میدونی خالی فروشی بوده . مثل دفه قبل ک سر مردم کلاه گذاشتن . ۹۹ در خودرو ها هم با بازار هیچ اختلافی ندارن چون چینی هستن. آنقدر مردم کشورت رو خار و خفیف نکن . همه میدونین قضیه چیه
  • دلال IR ۲۳:۴۴ - ۱۴۰۳/۰۸/۱۹
    مردم ایران ناشکر شدن و میگن نداریم تا ۲۰سال پیش پیکان هم نبود توهم کوچه ای الان فراوان تو هر خونه ای
  • جعفری IR ۰۶:۵۷ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۰
    خودروی ۱۰۰۰۰دلاری راوقتی به ملت سه ملیارد میندازید معلومه کسی نمیتونه بخره بازم دنبال بهانه نخریدن هستید که این بنجلهای داخلی گران قیمت را به مردم تحمیل کنید.
  • ايران IR ۰۷:۰۰ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۰
    نداري مردم رو تفسير به راي نفرماييد برادر مردم خسته شدن از اينكه داشتن يه خودروي خوب شده رويا با اين قيمت ها و تعرفه ها و …
  • علی IR ۰۷:۰۵ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۰
    خداروشکر شما هم گل بگیرید در اون سایپا و ایران خوردو رو
  • حسین IR ۰۷:۰۶ - ۱۴۰۳/۰۸/۲۰
    من خر زندگی کردن را یاد گرفتیم.شش هزار خودرو آوردند ۷۰ هزار متقاضی داشتند بعد میگین استقبال چندانی نشده.بابا برای خرید خودرو یک نفر دست زن و بچه اش را میگیره میره نمایندگی خودرو یکی رو انتخاب می‌کنند پولش رو پرداخت می‌کنند و خودرو رو بر میدارند

پربازدیدترین

پربحث‌ترین

آخرین مطالب

بازرگانی