اطلاعات نوشت: واردات خودرو در حالی آهنگ رو به رشد خود را طی میکند که فعالان صنعت خودرو انتظار دارند با تزریق منابع بیشتر به این بخش در سال آینده شاهد تعدیل هرچه بیشتر نرخ ها در بازار باشیم.
صنعت خودروسازی در کشور ظرفیت سالانه تولید بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو را دارد که در صورت استفاده از این ظرفیت، تعادل در بازار مصرف خودرو برقرار می شود اما با این وجود، در سال گذشته در مجموع یک میلیون و ۳۳۸ هزار دستگاه انواع خودرو در کشور تولید و به بازار عرضه شد.
بررسی وضعیت تولید و فروش خودروسازان دولتی کشور در هشت ماهه امسال نشان می دهد که در مجموع ۶۲۱ هزار و ۴۹۷ دستگاه خودروی سواری تولید شده است که این رقم نسبت به مدت مشابه سال گذشته، کاهش چهار درصدی داشته است که بر این اساس برای تنظیم و تعادل عرضه و تقاضا در بازار بایستی مابه التفاوت کسری تولید خودرو از طریق واردات رفع شود.
از این رو دولت در راستای افزایش سهم واردات خودرو در کشور، سالانه در بودجه کشور ارزی را برای واردات خودرو اختصاص می دهد که برای امسال سهم واردات خودور یک میلیارد یورو بودجه بود که این رقم در لایحه بودجه سال آینده به ۲ میلیارد یورو رسید و نمایندگان مجلس در جریان بررسی آن را به ۳میلیارد و ۳۰۰ میلیونیورو برای واردات خودروهای سواری نو و کارکرده خارجی افزایش دادند.
در نهایت مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه تخصیص ارز برای واردات خودرو را که دولت را مکلف میکرد ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو برای واردات خودروهای خارجی با حقوق گمرکی ۶۰ درصد اختصاص دهد را مغایر با سیاستهای کلی ابلاغی تشخیص داده و رد کرد که در این باره غلامرضا تاجگردون رئیس کمیسیون تلفیق بودجه گفته است ایرادات هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام به مصوبات بودجه مانند بحث ایراد به منشاء خارجی ارز مربوط به مصوبه واردات خودرو بعد از بررسی کارشناسی مجدد در مجلس، قابل رفع است.
بازار خودروهای وارداتی همچنان کم رمق
با رفع ممنوعیت واردات خودرو از بهمن ماه سال ۱۴۰۱، شرکتهای خودروساز با دریافت ارز، فرآیند واردات خودرو را کلید زدهاند و از آن زمان تا کنون اختصاص خودروهای خارجی تنها از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودروهای واردتی به متقاضیان عرضه می شود. طبق آمار گمرک در سال ۱۴۰۱ تنها ۴۱۱ دستگاه خودروی وارداتی به ارزش ۱۳ میلیون و ۳۸۴ هزار و در سال گذشته، هشت هزار و ۷۱۲ دستگاه خودرو به ارزش ۱۵۵ میلیون و ۶۰۳ هزار دلار ترخیص شد.
آمارهای منتشر شده از سوی گمرک همچنین نشان می دهد که از ابتدای امسال تا پایان آذرماه ۳۵ هزار و ۱۲۷ دستگاه خودرو سواری نو به ارزش ۷۴۶ میلیون و ۳۰۰ هزار دلار از گمرکات کشور ترخیص قطعی و وارد کشور شده است.
بر این اساس، واردات خودرو سواری به کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته از نظر تعداد ۷۰۵ درصد و همچنین به لحاظ ارزش ۷۶۸ درصد افزایش یافته است و می توان گفت هر ماه یک مرتبه عرضه خودروها از طریق سامانه تخصیص صورت گرفته و هر بار حدود ۲۰ تا ۳۰ مدل خودروی جدید عرضه شده است و مردم نیز استقبال خوبی از این ثبت نام ها داشته اند.
در هر دوره از عرضه خودرو، حدود هشت هزار خودرو به برندگان ثبت نامی اختصاص پیدا می کند که بر اساس قرارداد ما بین شرکت وارد کننده و متقاضی، خودروها در مدت زمان چهار ماه عرضه می شود.
دراین میان ،کارشناسان خودرو، معتقدند که واردات خودرو منجر به تعدیل عرضه و تقاضا در بازار خودور و کاهش قیمتها میشود. در همین باره سعید موتمنی، کارشناس بازار خودرو به ایرنا میگوید: تولید داخل کفاف نیاز بازار خودرو رو نمیدهد از این رو باید نیاز بازار خودرو سنجیده و بر اساس آن واردات خودرو انجام شود.
به گفته وی، عرضه خودروهای وارداتی نه تنها باعث ایجاد رقابت سازنده در بازار می شود بلکه منجر به کاهش قیمت در خودورهای داخلی و مونتاژی نیز میشود.
موتمنی عنوان میکند: هر قدر خودروهای وارداتی در بازار بیشتر عرضه شوند به همان مقدار کاهش قیمت را در بیشترین مدل خودروهای وارداتی خواهیم داشت.
عماد جعفری دیگر کارشناس بازار خودرو هم اظهار می کند: پیش از عرضه خودروهای وارداتی در بازار، قیمت کارخانه خودروها با قیمت بازار آزاد تفاوت زیادی داشت که گاهی به ۲ برابر میرسید که اکنون هم حباب خودروهای داخلی و مونتاژی شکسته است.
وی ادامه می دهد: قبل از اینکه واردات خودرو انجام شود بازار در انحصار خودروهای چینی و یا محدود به تولید داخل بود که به صورت قطره چکانی عرضه می شود این امر باعث شده بود تا حباب قیمتی زیادی داشته باشیم.
به گفته وی، از زمانی که واردات خودرو آغاز شد و حجمی از خودروها وارد کشور شد که تنوع بازار را بالا برد اکنون حباب قیمتی شکسته شده است. ضمن اینکه از آن جایی که تعداد خودروهای خارجی در کشور افزایش پیدا کرده است، خودروهای وارداتی و خارجی در بازار به صورت قسطی ارائه می شود.
کارشناس خودرو با بیان اینکه به طور قطع تسریع در واردات خودرو به تنظیم عرضه و تقاضا در بازار کمک می کند ادامه می دهد: این امر منجر می شود تا فقط مصرف کننده واقعی به سراغ خودرو برود و این کالا از سرمایه ای به مصرفی تبدیل شود.
جعفری خاطر نشان می کند: رشد در عرضه خودروهای وارداتی پس از ۵ سال توقف در واردات باعث شده است تا بازار به به سمت عرضه خودروها با مدل های جدید حرکت کند که این امر نه تنها منجر به رقابت سازنده می شود بلکه کاهش قیمت را به همراه خواهد داشت.
درهمین حال اخیرا گمرک ایران بخشنامه آغاز واردات خودروهای کارکرده را به گمرکات کشور ابلاغ کرده که در صورت اجرایی شدن ،کمک بزرگی به واقعی شدن قیمت هادر بازار خودرو به نفع مردم خواهدشد.
براساس این بخشنامه که مبنای آن مصوبه اخیر هیات وزیران است، هرکد ملی برای یکبار می تواند یک خودرو کارکرده با عمر حداکثر پنج سال وارد کشور کند؛ به شرطی که تا پنج سال امکان فروش یا واگذاری آن به غیر را نداشته باشد.
هرچند این مصوبه متعلق به دولت قبل بود وحتی مجلس هم اجرای آن را مورد تاکید قرارداده اما ظاهرا به خاطر مخالفت بانک مرکزی برای اثرگذاری آن بر بازار ارز داخلی،اجرای آن کند ومتوقف بوده است.
اما اکنون که این بخشنامه به گمرکات کشور ابلاغ شده، در صورت اجرایی شدن، بسیاری از مردم از روند قرعه کشی برای خرید خودروهای وارداتی وبلوکه کردن ۵۰۰ میلیون تومان در حساب وکالتی وسایرتشریفات طولاتی واعصاب خرد کن خلاص شده وشخصا می توانند خودروی مورد نیاز خود را به کشور وارد ومورد استفاده قراردهند.