وقتی این صافی کارایی‌اش را از دست بدهد، دود سیاه‌تر و بوی بدتری از اگزوز خارج می‌شود و چراغ «چک موتور» روی داشبورد شروع به چشمک زدن می‌کند.
تعمیرکار مثل یک “ملاقات پزشکی” برای این قطعه است. در ابتدا، تکنسین‌ها با استفاده از دستگاه‌های ساده اما دقیق، میزان گازهای سمی (مثل مونوکسیدکربن و هیدروکربن) را اندازه‌گیری می‌کنند تا بفهمند صافی چقدر کثیف یا ضعیف شده است. سپس، با تجهیزات پیشرفته، لایه‌های خاص فلزات روی سطح صافی را دوباره “جوان‌سازی” می‌کنند؛ به گونه‌ای که واکنش‌های شیمیایی لازم برای تصفیه دود دوباره به حالت ایده‌آل برگردد.
در مرحله نهایی، مبدل بازسازی‌شده در دورهای مختلف موتور و دماهای واقعی آزمایش می‌شود. اگر اعداد و ارقام خروجی گازها مثل روز اول پاکیزگی باشد، گواهی سلامت صادر و کاتالیزور برای نصب مجدد آماده می‌شود.
با این روش ساده و کارآمد، مبدّل کاتالیستی تا حدود 80–90 درصد قدرت تصفیه‌اش را بازیابی می‌کند؛ یعنی مصرف سوخت کمتر، دود کمتر و محیط‌زیست پاک‌تر!
علائمی که نشان از خرابی کاتالیزور میدهد کدامند
افزایش مصرف سوخت
وقتی کاتالیزور خراب می‌شود، می‌تواند باعث افزایش مقاومت در برابر خروج گازهای اگزوز شود. این وضعیت باعث می‌شود که موتور برای جبران این فشار اضافی، سوخت بیشتری مصرف کند. در نتیجه، مصرف سوخت به طور قابل توجهی بالا می‌رود. همچنین، موتور ممکن است برای حفظ قدرت خود، در دورهای بالاتر کار کند که این هم به افزایش مصرف سوخت کمک می‌کند.
کاهش قدرت موتور
کاتالیزور مسئول تصفیه گازهای خروجی از موتور است. اگر کاتالیزور مسدود یا آسیب‌دیده باشد، این گازها نمی‌توانند به راحتی از موتور خارج شوند. این موضوع باعث ایجاد فشار منفی در سیستم اگزوز می‌شود و در نتیجه، قدرت موتور کاهش می‌یابد. راننده ممکن است متوجه شود که خودرو در هنگام شتاب‌گیری به درستی پاسخ نمی‌دهد یا در سربالایی‌ها دچار کمبود قدرت می‌شود.
تولید دود سیاه یا سفید
دود سیاه معمولاً به این معناست که سوخت به طور کامل نمی‌سوزد و ممکن است به خاطر کاتالیزوری باشد که درست کار نمی‌کند و نمی‌تواند گازهای مضر را به خوبی تصفیه کند. از طرف دیگر، دود سفید می‌تواند نشانه‌ای از نشت مایع خنک‌کننده به داخل محفظه احتراق باشد. در هر دو حالت، کاتالیزور ممکن است تحت فشار قرار بگیرد و کارایی‌اش مختل شود.
چراغ هشدار موتور
وقتی چراغ هشدار موتور روشن می‌شود، این یکی از نشانه‌های رایج خرابی در سیستم کاتالیزور است. ECU (واحد کنترل الکترونیکی) خودرو به طور مداوم عملکرد کاتالیزور و سنسورهای مرتبط (مثل سنسورهای O2) را زیر نظر دارد. اگر مشکلی در این سیستم شناسایی شود، ECU چراغ هشدار را روشن می‌کند. بررسی کدهای خطا با دستگاه دیاگ می‌تواند اطلاعات دقیق‌تری درباره نوع مشکل و وضعیت کاتالیزور به ما بدهد.
صدای غیرعادی از اگزوز
اگر صدای عجیبی از سیستم اگزوز خودروی شما به گوش می‌رسد، ممکن است مشکل از کاتالیزور باشد. برای مثال، اگر کاتالیزور شکسته یا آسیب دیده باشد، ممکن است صدای تق تق یا جیر جیر از آن بشنوید. این صداها به خاطر عبور گازهای اگزوز از یک کاتالیزور خراب یا وجود قطعات شکسته در آن ایجاد می‌شوند. همچنین، اگر جریان گازها به خاطر مسدود شدن یا آسیب تغییر کند، ممکن است صداهای غیرطبیعی دیگری هم بشنوید.
این علائم می‌توانند نشان‌دهنده مشکلات جدی در سیستم کاتالیزور باشند، بنابراین اگر با این صداها مواجه شدید، بهتر است به مرکز سورنا کاتالیست مراجعه کنید.
شستشوی کاتالیزور: آیا همیشه مؤثر است؟
کاتالیزور یکی از اجزای کلیدی سیستم اگزوز خودرو به حساب می‌آید و نقش بسیار مهمی در کاهش آلاینده‌ها و بهبود کارایی سوخت دارد. با گذشت زمان، ممکن است کاتالیزور به دلیل تجمع ذرات معلق، کربن و دیگر مواد آلاینده دچار انسداد شود. در این شرایط، شستشوی کاتالیزور به عنوان یک راه‌حل ممکن برای بهبود عملکرد و کاهش هزینه‌های تعویض مطرح می‌شود.
شستشوی کاتالیزور معمولاً با استفاده از محلول‌های خاص و دستگاه‌های فشار بالا انجام می‌گیرد. این فرآیند می‌تواند به حذف رسوبات و آلودگی‌ها کمک کند و در برخی موارد، عملکرد کاتالیزور را تا حدی بهبود بخشد.
پاسخ به این سوال بستگی به شرایط خاص کاتالیزور دارد. اگر کاتالیزور به خاطر آلودگی جزئی یا رسوبات کم‌عمق دچار مشکل شده باشد، شستشو می‌تواند کمک‌کننده باشد. اما اگر کاتالیزور آسیب‌دیده یا شکسته باشد، شستشو نمی‌تواند راه‌حل مؤثری باشد و احتمالاً باید آن را تعویض کرد.
علاوه بر این، شستشوی کاتالیزور ممکن است فقط موقتی باشد و اگر منبع آلودگی یا مشکل موتور برطرف نشود، کاتالیزور دوباره مسدود خواهد شد. بنابراین، قبل از اینکه به شستشو اقدام کنید، بهتر است وضعیت کلی سیستم اگزوز و موتور خودرو را بررسی کنید تا از کارایی و سلامت کاتالیزور مطمئن شوید.
زمان مناسب برای تعویض کاتالیزور در تهران
اگر کاتالیزور خودرو شما خراب شده و شستشو یا تعمیرات انجام‌شده به نتیجه نرسیده، وقت آن رسیده که جدی‌تر به تعویض آن فکر کنید. اگر بعد از شستشو یا تعمیرات، هنوز با مشکلاتی مثل افزایش مصرف سوخت، کاهش قدرت موتور یا خروج دود غیرعادی مواجه هستید، این نشان میدهد که کاتالیزور به‌طور کامل آسیب دیده و نیاز به تعویض دارد.
سورنا کاتالیست بعنوان مرکز تخصصی تعمیر کاتالیزور در تهران، یکی از بهترین‌ها با ارائه خدمات باکیفیت و گارانتی معتبر، جایگاه ویژه‌ای را به خود اختصاص داده است. این مرکز با تکیه بر تجهیزات پیشرفته و تیم متخصص، به عنوان یک گزینه مطمئن برای مالکان خودرو شناخته می‌شود.
گارانتی 18 ماهه
یکی از ویژگی‌های بارز، ارائه گارانتی 18 ماهه برای خدمات تعمیر کاتالیزور است. این گارانتی نشان‌دهنده اعتماد این مرکز به کیفیت کار خود و رضایت مشتریان است. با این گارانتی، مشتریان می‌توانند با اطمینان خاطر از خدمات استفاده کنند.
برترین تجهیزات و فناوری‌ها
این مرکز با استفاده از جدیدترین تجهیزات و فناوری‌های روز دنیا، قادر به انجام تعمیرات با دقت و کیفیت بالا است. تجهیزات پیشرفته به تکنسین‌ها این امکان را میدهد تا مشکلات کاتالیزور را به‌طور دقیق شناسایی و برطرف کنند.
تیم متخصص این مرکز از کارشناسان با تجربه و آموزش‌دیده تشکیل شده است. این افراد با دانش فنی و تجربه کافی، توانایی ارائه خدمات تعمیر و نگهداری کاتالیزور را به بهترین شکل ممکن دارند.
این مرکز نه تنها در زمینه تعمیر کاتالیزور فعالیت می‌کند، بلکه خدمات جانبی مانند شستشو و بررسی سیستم اگزوز را نیز ارائه میدهد. این تنوع در خدمات به مشتریان کمک می‌کند تا همه نیازهای خود را در یک جا برطرف کنند.
