به گزارش اطلاعات آنلاین، خبرنگاران در گزارش‌های خود از روند اجرای پروژه‌های ترمیم آسفالت خیابان‌های تهران انتقاد کرده‌اند. روزنامه اطلاعات ۱۱ بهمن ۱۳۴۳ گزارشی در این باره منتشر کرد. گزارش را بخوانید و عکس‌هایی از خیابان‌های تهران در همان سالها تماشا کنید.

دیروز اعلام شد که قرارداد جدید اسفالت با سازمان برنامه بسته شده و از اول سال جدید جدید خیابانهای تهران را سازمان برنامه آسفالت خواهد کرد سازمان برنامه با مقررات جدیدی کار می‌کند و از لحاظ فنی و اداری امکان انجام کار سریعتر دارد. ولی در شهرداری وجود مقررات پیچیده و کهنه مانع از انجام کار سریع و بموقع و خوب برای شهر و شهرداری است.

۴۰۰ خیابان

در حال حاضر آسفالت ۴۰۰ کوچه و خیابان تهران خراب است و باید هرچه زودتر سطح خیابانها ترمیم شده و طرفین آنها نهر سازی شود. مطلب اساسی که در عین حال مهمترین مسئله مربوط با آسفالت است زیر سازی خیابانها است.  تا به حال در خیابانهای تهران زیر سازی اساسی نشده و بطریقی زیرسازی کرده اند که پس از چند سال مجددا برای مقاطعه کاران بازاری ایجاد شود و شهرداری نتواند لحظه ای از فکر اسفالت خیابانها فارغ گردد.

صلاحیت فنی

یک مقام فنی شهرداری می‌گوید اداره فنی این سازمان فاقد صلاحیت فنی و نظارتی است و این امر عملا در طی سال های پیش به ثبوت رسید. اگر مهندسان ناظر شهداری خوب نظارت می‌کردند هرگز آسفالت خیابانها باین روز نمی‌افتاد و مجددا اکنون ناچار نمی‌شدند که اینهمه پول در سطح خیابانها بریزند.

 قیمت آسفالت

 مقام مذکور میگوید حالا که امر آسفالت به سازمان برنامه واگذار شده باید مسئولان امور توجه نمایند که آسفالت به قیمت روز و بموقع انجام گردد. قیمت اسفالت خوب کیلومتری در جاده ها ۲۰۰ هزار تومان است. بدیهی است با این رقم راه سازی کوه بری و اسفالت می‌کنند و طبعا هزینه انجام آسفالت خیابان بمراتب از این رقم کمتر است.  خبرنگار ما می‌افزاید اگر شهرداری تهران بخواهد بر حسب قوانین ومقررات موجود عملیات آسفالت خیابانها را آغاز کند باید مدتها با وزارت کشور مکاتبه نماید. پس از تحصیل موافقت وزارت کشور شهرداری آگهی مناقصه خیابانها  را صادر کند و سپس مقاطعه کاران بیایند و درجه بندی شوند.

ماه‌ها معطلی

این وضع مدت چندین ماه ادامه دارد و آنگاه برنده مناقصه تعیین می‌گردد و به مقاطعه کار ابلاغ می‌شود و پس از آن قرارداد بسته شده و بامضای شهردار می‌رسد این قرارداد ها باید به وزارت کشور برود و در آنجا برسی گردد و بامضای وزیر کشور برسد.

تشریفات مذکور بطور کلی مدت ۶ ماه وقت شهرداری را می‌گیرد تازه وقتی کار شروع می‌شود بعلت خرابی سازمان اداره فنی شهرداری و سازش مهندسان ناظر با مقاطعه  کاران آسفالت خیابانهای تهران بصورت مطلوبی در نمی‌آید. »