ایسنا نوشت: خودروی استخراج بومی چین موسوم به کایتو ۲(Kaituo 2) در حال حاضر مجموعه‌ای از آزمایشات دریایی را با موفقیت به پایان رسانده است.

چین گام مهمی در رقابت جهانی برای استحراج منابع معدنی در اعماق دریا برداشته است.

«کایتو ۲» با طراحی تانک‌مانند با چهار زنجیر و یک مته در جلو، به شکل مستقل در زمین‌های ناهموار زیر آب حرکت می‌کند تا مواد معدنی ارزشمند را استخراج و جمع‌آوری کند.

این وسیله نقلیه پیشرفته که توسط مهندسان و پژوهشگران دانشگاه شانگهای جیائو تونگ(SJTU) توسعه یافته است، تحت آزمایش‌های دقیق قرار گرفته است.

این نمونه اولیه جدید که برای کاوش در کف اقیانوس ساخته شده است و هدف آن دسترسی به مواد معدنی ارزشمند در اعماق زیر آب است، رکورد جدیدی را در عمق اقیانوس آرام غربی به ثبت رسانده است

«کایتو ۲» تحت رهبری یانگ جیانمین رئیس این پروژه، نشان دهنده گام بزرگی در حل مشکلات فنی سخت در استخراج معادن در اعماق دریاست.

به گفته شهرداری شانگهای، «کایتو ۲» آزمایش‌های سختی را پشت سر گذاشته که شامل ۵ شیرجه موفقیت آمیز است.

«کایتو ۲»در عمیق‌ترین شیرجه خود موفق به رکوردشکنی در غرب اقیانوس آرام شد.

«کایتو ۲» در این شیرجه به عمق چشمگیر ۴۱۰۲ متر رسید و رکورد ملی جدیدی را ثبت کرد.

گفتنی است که «کایتو ۲» برای رفتن به عمق ۶۰۰۰ متری زیر آب ساخته شده است. این بدان معناست که می‌تواند بخش‌های بزرگی از کف اقیانوس‌ها مانند دریای جنوبی چین را کاوش کند، جایی که اعماق آن از ۱۲۱۲ تا ۵۵۵۹ متر است. این امر فرصت‌های جدیدی را برای یافتن مواد معدنی فراهم می‌کند.

«کایتو ۲» که شبیه به یک مخزن با طراحی قوی است، دارای چهار زنجیر چرخ و یک مته در جلو است که شامل یک سیستم جمع آوری پیچیده و ذخیره سنگ معدن در وسط است که توسط یک کابل به سطح آب متصل می‌شود.

این وسیله نقلیه با ۶ متر طول،۳ متر عرض و ۲.۵ متر ارتفاع، تقریباً ۱۴ تن وزن دارد.