شنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۲ - ۲۲:۴۰
۲۳

مقصر اصلی مصرف بالای بنزین مشخص شد

عضو اتاق بازرگانی ایران معتقد است مصرف خودروها در دنیا برابر با ۴-۶ و در ایران برابر با ۱۰-۱۷ لیتر به ازای هر صد لیتر است.

برنا نوشت: طبق آمار وزارت نفت، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال تا اواخر شهریور معادل ۱۱۶ میلیون لیتر در روز بوده است. این رقم در مقایسه با میانگین مصرف مدت مشابه در سال گذشته ۱۳.۵ میلیون لیتر در روز افزایش یافته است.

طبق آمار گمرک، صادرات بنزین ایران در سال ۱۴۰۱ تقریبا صفر بوده و حتی اخبار مبنی بر واردات بنزین در برهه‌های مختلف در قالب تهاتر نیز به گوش می‌رسد. بدین ترتیب با فرض تراز بودن بنزین در سال گذشته، امسال ناترازی بنزین به میزان ۱۳.۵ میلیون لیتر در روز ایجاد می‌شود که البته دولت با انجام برخی راهکارها، این میزان را از داخل و سایر ظرفیت‌های تولید بنزین تامین کرده است.

به زعم کارشناسان، عوامل مختلفی در بروز ناترازی بنزین در کشور موثر بوده اند. به ویژه آنان اعتقاد دارند، بالا بودن میزان مصرف خودرو‌ها و از رده خارج نکردن خودرو‌های اسقاطی در بروز این مشکل تأثیر زیادی داشته اند.

کارشناسان معتقدند، اگر چاره اندیشی عاجلی برای رفع مشکل ناترازی بنزین نداشته باشیم و اصلاح کیفیت خودرو‌ها را در دستور کار قرار ندهیم، با معضلات شدید و لاینحلی در حوزه سوخت رسانی در کشور مواجه می‌شویم.

نظرات علی مناقبی، رئیس مجمع عالی واردات کشور را در خصوص مشکل ناترازی بنزین، عوامل موثر در این مشکل و راه‌های برون رفت از این وضعیت جویا شدیم که در ادامه می‌خوانید.

مناقبی با اشاره به این موضوع که عوامل مختلفی در بروز ناترازی فعلی بنزین در کشورمان موثر بوده اند، تصریح کرد: عدم مدیریت کافی و درست مسائل مربوط به بنزین از جمله مسائلی است که در بروز وضعیت فعلی اثرگذار بوده است. از طرف دیگر، به این موضوع توجه کافی نداشته ایم که باید به روزرسانی واحد‌های تولید را در دستور کار داشته باشیم.

وی ادامه داد: اینکه منابع نفتی در کشورمان وجود دارد و نمی‌توانیم آن را به بنزین تبدیل کنیم، نشان دهنده عدم مدیریت صحیح امور است. موضوع مهم این است که در زمینه نوسازی و بهسازی تولید بنزین سرمایه گذاری کافی نداشته ایم، تمامی این مسائل در بروز ناترازی فعلی موثر بوده اند.

این کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: مدیریت صحیح به ما حکم می‌کند که از امکانات موجود نهایت بهره برداری را داشته باشیم. مثلاً، الان زیرساخت‌هایی را در حوزه سی ان جی در کشور گسترش داده ایم، اما استفاده حداکثری و بهینه از این امکانات نداریم.

وی در خصوص طرح افزایش ظرفیت سی ان جی کشور به طوری که مصرف از ۲۳ میلیون لیتر در روز به ۳۶ تا ۴۰ میلیون لیتر برسد، تصریح کرد: واقعیت این است که بخشی از خودرو‌های کشور می‌توانند از سی ان جی استفاده کنند و اگر این سوخت در دسترس نباشد، از بنزین استفاده می‌کنند و این امر بر گستره مشکلات می‌افزاید.

این کارشناس توضیح داد: به ویژه خودرو‌هایی که در بخش حمل و نقل عمومی فعالیت می‌کنند، از سی ان جی به عنوان سوخت استفاده می‌کنند. بنابراین، توسعه ظرفیت سی ان جی کشور می‌تواند کمک بزرگی به حل موضوع سوخت رسانی در کشور بکند.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: یکی از موضوعات مهمی که مصرف بنزین را در کشور افزایش داده است، کیفیت خودروهاست، چیزی که اهمیتی به آن نمی‌دهیم. خودرو‌ها در دنیا بین ۴ تا ۶ درصد بنزین مصرف می‌کنند، در حالی که میانگین مصرف بنزین خودرو‌ها در کشور ما بین ۱۲ تا ۱۶ الی ۱۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.

مناقبی خاطرنشان کرد: اگر سیاست گذاری‌های صحیح و عاجلی در زمینه اصلاح کیفیت خودرو‌ها نداشته باشیم، نمی‌توانیم مشکلات حوزه سوخت را حل و فصل کنیم. اقداماتی مانند افزایش ظرفیت پالایشی و سی ان جی کشور می‌توانند کمک کننده باشند، اما در کنار این کار‌ها باید مدیریت مصرف را در دستور کار داشته باشیم. به ویژه ساماندهی میزان مصرف خودرو‌ها اهمیت اساسی دارد.

این کارشناس انرژی توضیح داد: افزایش ظرفیت سی ان جی در کشور به تنوع سبد سوختی منجر می‌شود و قدرت ما را در مواجهه با فشار ناشی از افزایش مصرف بنزین افزایش می‌دهد.

گزارش خطا
نظرات
م.ن
با ورود ماشینهای برقی مصرف بنزین برای ماشین های بنزینی رو به کاهش خواهد رفت.
ناشناس
حالا فهمیدید چه ضرری به مردم میزنید با این خودروهاتون
ناشناس
حضور قریب به 10 میلیون افغانی که حداقل یک میلیون وسیله نقلیه دارند مصرف بنزین را در کشور افزایش داده است
بدبخت‌وبیچاره‌روستایی‌هستم
حالا‌که‌فهمیدند‌چه‌گلی‌به‌مردم‌غیراز‌بدبختی‌‌میزنند‌.تازمانی‌که‌این‌مملکت‌دست‌آدم‌باخدا‌ودلسوز‌نباشه‌همینه‌.تازمانی‌که‌پای‌پارتی‌بازی‌ورشوه‌خواری‌.هزارجورنامردی‌هست‌همینه‌که‌همینه‌داداش‌.خدا‌آدم‌‌ناپاک‌‌نابودکنه‌بحق‌صاحب‌الزمان
علی
1_جایگزینی سوخت فسیلی به انرژی الکتریکی. که سالها پیش مبتکر و ارائه دهنده طرح آن را خانم معصومه ابتکار
وی را ترد نمود و مورد بی تو جهی قرار داد و اکنو ن باید تصمیم غللط خانم ابتکار را با خسارت سنگین بدوش بکشیم..
2_مقابله قاطع با قاچاقچیان سوخت و مجازات سنگین انان در حبس با کار اجباری.......
حسن
من چندین سال از گازمایع یا همان ال پیجی استفاده میکردم که امسال به علت گرانی بیش از حد گاز دیگر مجبورشدم از بنزین استفاده کنم وشاید هم چندمیلیون ماشین مثل من مجبورشدند ال پی جی را رها کنند وبنزین استفاده کنند.
وقیمت بالای نصب گاز سی ان جی هم در توان ما نیست پس مجبوریم به سراغ بنزین ومصرف زیاد برویم
اردشیر
مافیای خودرو در ایران را چه کسی حمایت میکند؟؟
پیدا کنید پرتغال فروش راااااااا
تورج
اولین قدم تیلیغ و توسعه و فرهنگ‌سازی استفاده از وسیله نقلیه عمومی که کلا به فراموشی سپرده شده .دوم عرضه خودروهای کم مصرف چه وارداتی وچه تولید داخلی خصوصا برقی .وسوم استفاده از خودروهای عمومی تاکسی وانت و...از گاز وسپس رساندن قیمت بنزین به قیمت معقول و متناسب با درآمد مردم
ناشناس
ماشين های اسقاطی را از رده خارج کنید مشکل حل میشه
ناشناس
ای آقا یه عمر فریاد زدیم کیفیت خودروها رو بین المللی کنید تا مصرف سوخت کم بشه،کسی نخواست بشنوه.
ناشناس
لعنت خدا برانسانهای نفهم ونادان که به نام اسلام ودین باعث بدبختی وفقرملیونها انسان شدند. چرانگفتند، چون که فقراید دین وایمان ازدل برود؟
زه
حدایبس بعضی مثل خانم احتکار ضربه ای بالاتر از ضربه های آمریکا و اسراییل به کشور میزنند و مدعی العموم نداریم که شاکی بشه ازش و اعدامش کند تادرسی باشه واسه بقیه کارخراب کن ها.دزدها.رانت خورها.مفسدین.کلاهبرها.خلاصه دانه درشتها.افسوس تشویقمان کنند و ازشون یاد میگیرند راه فرار از قانون..
ناشناس
نالایقترین مسولها رو تو دنیا داریم
بینام
نه خیر مصرف بیش از حد بنزین توکشور ما اول اینکه یا سری خانمها که اصلا معلوم نیست کارشون چیه وچرا تواین خیابانها الکی با یک سرنشین بالا پایین میکنند دوم اینکه وقتی توی مملکتی که نرخ بنزین برای کسانی که کار وبارشان واقعا با تاکسیه نرخ بنزینشان یکیه وماشینهای بی مورد توی خیابانها الکی با یه سرنشین میچر
بینام
وقتی که توی این مملکت نرخ یه بطری اب از یک لیتر بنزین گرونتر باشه این میشه حاصلش این اوضاع هوا وحوصله ها برخورد مردم با یک دیگر توی سطح جامعه وبی مدیریت بودن کنترل مصرف برای خودروهایی که بی مورد وبا یک سرنشین توخیابانها جولان میدند بنزین خدایی برای خودروهای شخصی باید بشه لیتری ۵۰۰۰۰ هزار تومان اونم
ایرانی
خدا را شکر که پیدا کردین . منم فکر میکنم مقصر امریکاست که نمیزاره فرسوده جم شه
باهر
به خودروهای فرسوده و از رده خارج کارت سوخت ندهید.چرا زورتان را به التماس داده آید؟!
وحتی جرایمی برای آنها در نظر گرفته شود تا اگر چندسال از اسقاط خودرو خودداری کردند دیگر ارزش نگهداری با توجه به جریمه ها نداشته باشد.
ناشناس
اقا در خودرو سازی ها ایران خودرو و سیایپا رو تخته کند و ماشین خارجی وارد کند یا ایقدر فشار بیارید تا خودرو با کیفیت بسازند با سوخت کم ولی متاسفانه این امکان وجود ندارد چرا که مافیای خودرو در این دولت و دولت های گذشت خیلی قدرتمند هستند
ناشناس
نمی دونم چرا بعضی از دوستان حرفها احمقانه میزند افغانی ها با یک میلیون خودرو این همه بنزین مصرف می کنند واقعا خیلی خیلی ادم بی، ش، ع، ور، ی هستی
پدرام
مشکل اصلی مصرف بالای بنزین ماشینهای تولید داخل هست که مصرف زیادی دارند. خواهشن اول نسبت به تولید ماشین استاندار روز دنیا روی آورید بعد بگید مصرف رفته بالا
S.gh
سلام وقتی ماشین سی سال پیش هنوز تو جاده هست وقتی طرف نداره یه شمع واریر عوض کنه موتورش به خرج افتاده نداره تعمیر کنه همین طوری داره ازش استفاده میکنه انتظار دارین مصرف بنزین با اروپا امریکا یکی باشه
ایرانی
کارکنان جایگاه های بنزین(پمپ بنزین ها) دستگاههای سوختگیری رادستکاری میکنند
ع ن
افرادی با ماشین کار میکنن تا خرج خانواده رو تامین کنند عده بسیار زیادی تک سرنشین با ماشین میرن کارخانه مگه سرویس ندارن که اینهمه بنزین هدر میدن جلوی هر کارخانه ای هزار تا ماشین پارک کردند مسئولین بیدار بشید
ارسال نظر
captcha
آخرین مطالب